Cartagena
1,1 M d'hab, côte des Caraïbes
du 1 au 8 octobre
hostel situé dans le quartier Getsemani: 18.000 pesos, dortoir de 8 pas trop chaud vis à vis de la canicule ambiante étant donné qu'il est en hauteur et avec courant d'air, café, wifi, une cuisine bien équipée.
Rencontre : un instituteur puis assistant social argentin, un gars colombien qui se proposait de m'aider à trouver du travail dans les champs. Deux dames canadiennes et australiennes en vadrouille, etc..
Toujours dans l'idée de trouver un travail je me suis rendu au port de plaisance afin de rencontrer des skipper qui proposent leur service de transport - touristique, l'idée étant de me faire embarquer en tant qu'équipier et de mettre à profit ce que j'ai appris lors du stage de voile effectué avant de partir. Transport - touristique car il faut savoir qu'il n'existe pas de route qui relie la Colombie au Panama car la région étant trop accidentée et la végétation trop dense il n'y a aucun axe qui a été tracé auparavant. Les passerelles possibles sont donc l'avion ou le bateau depuis les ports les plus proches, ou cette option touristique depuis Cartagena. Dans ce port on m'a orienté vers un vieux navigateur solitaire français qui été plutôt scandaliser par la pratique des skipper voleur qui propose le voyage pour 450 $ par personne alors que le voyage en bus, bateau, bus coûte la moitié. Il est vrai qu'à priori les vents ne sont pas très bon alors le voyage de 2 jours se fait plutôt au moteur qu'à la voile. Ce monsieur m'a ensuite présenté à un jeune couple franco-brésilien, naviguant depuis plus d'un an sur leur propre voilier. La française m'a invité à bord pour discuter de mon idée, l'occasion de boire un verre et de rencontrer un autre navigateur français solitaire
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L'histoire de cette ville rempart
Fondée en 1533 par les espagnols, Cartagena était à l'époque le premier port de la côte caraïbe et la porte d'entrée pour le nord du continent. Les trésors pillés auprès des communautés indigènes étaient stockés ici le temps qu'ils puissent être convoyés jusqu'en Espagne, par conséquent la ville étaient attaquée par les pirates, dans le 16 ème siècle notamment il y a eu 5 sièges dont le plus mémorable est celui de Francis Drake en 1586. Suite à ces attaques à répétition les Espagnols décidèrent de dresser les remparts autour de la ville, ceux-là aidèrent à préserver la ville des pillages. Dans la suite de l'histoire de la Colombie Cartagena a gardé une place importante.
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| Mon premier hostel (22.000 pesos) se trouvait un peu plus loin dans cette rue, mon second se trouvait dans le quartier ancien à l'intérieur des remparts, 12.000 pesos mais la propreté de mon dortoir et de la cuisine étaient vraiment limite par conséquent j'ai opté pour un 3ème à 18.000 pesos qui étaient situé dans une perpendiculaire à cette rue et était correct sur tous les points. |
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| La Puerta del Reloj (la porte de l'horloge), une des portes d'accès à la ville rempart. |
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| Juste derrière cette porte la Plaza de las coches. |
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| Ici au soir les terrasses et les sonos poussées à fond invitent à danser la salsa. |
Passage par quelques rues..
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| Le style colonial est joli, cependant il est toujours difficile de s'émerveiller devant les bâtisses, les monuments et autres églises lorsque l'on pense à toutes les horreurs qui ont été commises par ces mêmes colonisateurs. |
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| Le dessus des remparts et le front de mer. |
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| Au sud, sur la pointe de Bocagrande, une autre ville : des buildings modernes, une plage et à priori un secteur hautement touristique, pour ma part c'est resté une terre inconnue. |
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Plusieurs forts ont été construis à l'extérieur des remparts et à des points clés, le plus grand est le fort de San Felipe de Barajas (Saint Philippe de ....), il a été construis entre 1639 et 1789, je ne vous parle pas des pénalités de retard sur la livraison..
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On peut admirer l'imposant drapeau colombien qui flotte par dessus la ville,
mais on ne verra pas les cours intérieures du fort, ni les tourelles ou postes de tir,
ni la salle des minutions, ni le réseau complexe de tunnel qui servait à approvisionner
le fort ou à évacuer ni vu ni connu, non on ne verra pas tout çà, c'est pas ma faute
c'est la faute à l'entrée qui coûte 17.000 (oui j'étais un peu près de mes sous à ce moment).
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Au final une ville très touristique, très chaude et illuminée chaque soir par un ciel électrique sans qu'il ne pleuvent forcément. Il est agréable d'y passer 2 ou 3 jours mais si on recherche de la chaleur mais pas trop, des plages, de la tranquillité, de la nature ou de l'ambiance chaleureuse, en résumé les Caraïbes façon carte postale, il faut se rendre à Santa Marta ou plus exactement à Taganga le village de pêche reconverti sans trop y faire en station balnéaire.